С наступлением весенне-летнего сезона и благоприятных погодных условий, на дороги, кроме водителей мототранспорта, выехали и велосипедисты, а также активные пользователи средств персональной мобильности. Это одна из самых незащищенных категорий участников дорожного движения, которая зачастую пренебрегает требованиями ПДД: они движутся по проезжей части при наличии велосипедной дорожки, тротуара или обочины, проезжают на запрещающий сигнал светофора, совершают опасные маневры перед движущимся транспортом и элементарно забывают смотреть по сторонам. Всё это, как правило, чаще всего и приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
«В отличие от водителей автомобилей, у велосипедистов нет защищающего их кузова, поэтому соблюдать Правила дорожного движения им жизненно необходимо» — отметила старший инспектор по агитации и пропаганде МО ГАИ ОВД Мозырского райисполкома старший лейтенант милиции Виктория Литош.
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствий и опасности для пешеходов.
При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края.
Кроме этого, нужно помнить, что велосипед должен быть обязательно оборудован световозвращающими элементами, а при движении в темное время суток и фонарями, излучающими белый свет спереди и красный – сзади.
Велосипедистам и водителям средств персональной мобильности (СПМ) нужно пересекать пешеходные переходы пешком, ведя транспортное средство рядом. Это правило введено, чтобы снизить аварийность.
Когда можно не спешиваться?
— переход оборудован велосветофором;
— есть информационная табличка, разрешающая движение;
— вы двигаетесь вдоль линии тротуаров и руководствуетесь дорожными знаками.
Согласно новой формулировке средство персональной мобильности – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов) и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей).
Скоростные ограничения для пользователей СПМ:
-по тротуару — не более 10 км/ч;
-по велодорожке — не более 25 км/ч.
Еще одно важное нововведение касается массы устройства. Если ваш самокат весит более 35 кг, передвигаться на нем по тротуару запрещено. Такие тяжелые машины создают реальную опасность для пешеходов — при столкновении травмы будут серьезными.
Отдельная история — мощные устройства, способные разгоняться свыше 25 км/ч. По новым правилам, они приравниваются к мопедам или мотоциклам.
Что нужно делать владельцам таких устройств:
1. Подтвердить тип транспортного средства в испытательной лаборатории (их 25 по стране — в Минске, Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно, Могилеве и других городах);
2. Оформить электронный паспорт;
3. Зарегистрировать устройство в ГАИ;
4. Получить водительское удостоверение соответствующей категории.
Кроме этого, особую бдительность должны проявлять и водители механических транспортных средств. В первую очередь не забывайте о соблюдении безопасного скоростного режима. Если в пути следования Вы заметили движущегося по дороге велосипедиста, обязательно примите все меры, чтобы безопасно объехать его и благополучно продолжить свое движение.
Госавтоинспекция настоятельно просит быть взаимовежливыми по отношению к другим участникам дорожного движения и, конечно же, на дороге четко придерживаться требований ПДД. Тогда это поможет избежать беды и принесет еще больше удовольствия от активного и здорового образа жизни.
Виктория ЛИТОШ, МО ГАИ ОВД Мозырского раисполкома
