В Беларуси корректируются единые программы подготовки водителей. Об этом сообщил журналистам начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Андрей Гладкий, передает корреспондент БЕЛТА.
«Реализуем комплекс соответствующих мер по повышению качества подготовки водителей, который утвержден на уровне правительства. Первый шаг — внесение изменений в государственные стандарты (СТБ 2191.1-2020 и СТБ 2191.2-2020, которые вступят в силу с 1 января 2027 года. — Прим. БЕЛТА). Дальше — внесение изменений в единые программы. Мы сохраняем количество часов обучения, но увеличиваем количество часов на практическое вождение», — рассказал Андрей Гладкий.
Планируется, что время на практику увеличится с 50 до 70 часов. Также расширяются возможности использования современных технологий, в том числе симуляторов, программных продуктов. В Минтрансе рассчитывают, что такие решения принесут ожидаемый эффект, начинающие водители будут более ответственно вести себя на дорогах.
Одна из новаций, которая уже закреплена в стандартах на услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей, — оборудование транспортного средства, которое используется для практического обучения, системами видео- и аудиофиксации. Аналогичные подходы действуют и при перевозках автомобилями-такси. Причем фиксация должна быть как по направлению движения, так и в салоне авто.
«Обязательное требование — возможность аудиозаписи, чтобы оценивать процесс обучения, избегать конфликтных ситуаций обучающихся с инструктором. Предусмотрено, что видео и аудио должны храниться в течение одного месяца, а информация, которая относится к контрольным занятиям либо к сдаче экзаменов, — шесть месяцев», — отметил Андрей Гладкий.
Он обратил внимание, что установка видеорегистраторов в автомобилях-такси позволила решить многие спорные вопросы, повысить дисциплину. Такой же результат в Минтрансе ожидают получить и в отношении курсантов автошкол.
